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中国高铁接下来可能要开挂了，原因很简单。在9月1日，白俄罗斯总统卢卡申科、巴基斯坦总理夏巴兹、哈萨克斯坦总统托卡耶夫等九国领导人集体乘坐复兴号高铁，从天津一路飞驰到北京。多国领导人集体搭乘高铁，这在世界上实属罕见。这事儿绝不是“体验打卡”那么简单。要知道，国际领导人出门，飞机是默认选项—快、私密、行程灵活，几乎没人会绕开它选高铁。但这九个人，偏要反着来。他们坐的不只是一趟高铁，更是用脚给中国高铁“盖章”：这东西，靠谱到能扛住国家层面的重要行程。先说说，他们为啥放着飞机不坐？不是任性，是全世界的跨国陆路交通，早遇上大麻烦了。你看，欧洲之星就只连英法比，日韩高铁困在自己国土里，东南亚的铁路更是乱糟糟—有的跑100公里时速，有的用宽轨，有的用窄轨，连个统一标准都没有。跨国出行想走陆路？要么等半天，要么转好几趟，效率低到让人崩溃。而这些领导人背后的国家，全是“一带一路”上的关键角色：白俄罗斯要靠中欧班列打通欧洲通道，巴基斯坦盼着中巴经济走廊连起南北，哈萨克斯坦更是中亚的陆路枢纽。他们太需要一种“稳、快、顺”的跨国交通方式了。复兴号刚好戳中了这个痛点。那天高铁跑350公里时速，车厢里稳到端着水杯都不晃，噪音小到轻声说话不用扯嗓子。这些见惯了顶级服务的领导人，全程能安安稳稳谈事、看风景，不用像坐飞机那样担心延误、颠簸。他们亲身体验到的，是中国高铁能解决“跨国陆路难”的真本事—这可比听一百次技术介绍都管用。而且你别以为中国高铁是突然“火”的，它早就在全球搭好了“朋友圈”，这次不过是集体“面基”。2023年雅万高铁开通，印尼总统佐科坐了一次又一次，还拉着官员们去考察；中老铁路运营两年，老挝总理潘坎直接说“它改变了老挝的命运”。这些不是孤立的案例，是中国高铁一点点攒下的信任。这次来的九国领导人里，好几个都带着“任务”来的：哈萨克斯坦之前已经和中国合作升级了边境铁路，这次坐复兴号，是想看看中国怎么把“列车、信号、运营”打包成整体方案；巴基斯坦正在搞卡拉奇轨道交通，复兴号的稳定性，直接关系到他们接下来敢不敢加大合作。说白了，这次集体搭乘，是“老客户带新客户”的局—之前合作过的国家用体验说话，没合作过的国家看在眼里，心里的“定心丸”直接揣稳了。中国高铁的“开挂”，从来不是单打独斗，是靠一个个实际项目，织成了一张全球合作网。更藏不住的，是中国高铁正在改写国际技术的“话语权游戏”。过去几十年，全球高铁标准被欧美日攥着：欧洲有TSI标准，日本有新干线标准，其他国家想建高铁，要么交高额专利费，要么被迫接受别人的技术捆绑。中国高铁一开始也学别人，但现在早跳出了这个圈子—复兴号从牵引系统到控制系统，100%是中国自己的技术，还制定了自己的《高速铁路设计规范》。但光有标准没用，得让别人信。这次九国领导人摸到的，是符合人体工学的座椅，感受到的是精准控温的空调，看到的是轨道和信号塔无缝衔接。这些细节比任何技术文档都有冲击力。白俄罗斯之前修铁路都用欧洲标准，这次坐完复兴号，他们的交通部长直接说“愿意和中国聊标准对接”。这可不是小事—意味着中国高铁从“卖技术”，开始变成“定规矩”，这才是真正的硬实力。现在再看“中国高铁要开挂”，就不是一句空话了。它刚好踩中了全球的几个“刚需”：跨国陆路要打通、基建合作要升级、技术标准要突破。九国领导人坐复兴号，更像是一个“转折点”—中国高铁不再只是中国的交通工具，而是能帮其他国家解决难题的“全球方案”。接下来你可能会看到：中国高铁和欧洲铁路开始对接标准，东南亚的跨国高铁慢慢连起来，甚至可能有好几个国家组队采购中国高铁。这些都不是空想，毕竟，当一种技术能实实在在解决问题，还能帮大家一起发展它的“开挂”就是必然的。信源：看看新闻--2025-09-02--《感受“中国速度”！天津站出发》

说是阿霞朋友，还在巴基斯坦拍摄阿霞、直播阿霞的那个中国博主，不得不说对阿霞是真好啊。只要跟他老婆去了阿霞家里，在直播中你就会发现，他对阿霞是非常的关心、热情，日常生活中一些琐碎的事情，博主都要方方面面的叮嘱阿霞...

全球军事实力五个梯队：第一梯队：美国，中国，俄罗斯第二梯队：印度，英国，法国，日本，韩国，德国，伊朗第三梯队：朝鲜，土耳其，以色列，意大利，巴西，巴基斯坦第四梯队：越南，西班牙，葡萄牙，沙特，古巴，乌克兰，卢旺达第五梯队：其他

全世界都在看中国阅兵，全世界都被中国阅兵震撼到了！韩国网友：这个队列真的是人类做到的吗？看起来像是电脑特效合成的。法国网友：中国阅兵是纪律和军事力量的精彩展示，令人印象深刻。巴基斯坦网友：中国这次阅兵太厉害了，中国军队是永远值得信赖的朋友。德国网友：中国阅兵以无可挑剔的精准度和令人赞叹的风貌让人折服。日本网友：这么整齐的行进，不会是用CG合成的吧？真的是人类能做到的吗？很怀疑啊。加拿大网友：这是我见过最井然有序的阅兵，反映出中国的卓越发展。不丹网友：中国军队的纪律性和装备的先进程度，在阅兵中体现的淋漓尽致，真是大开眼界。朝鲜网友：中国的阅兵很好的展现了国家的强大和军队的意志力，祝贺。印度网友：规模挺大，不过我们印度军队也有自己的优势和实力，阅兵可不能代表真实战力。印尼网友：美国阅兵看起来更轻松随意，而中国阅兵展现出严整与不容置疑的力量。

美媒：特朗普让中国再次伟大！93阅兵的LY-1激光武器：领先全球三代93阅兵让美国网民集体破防了，连军事专家都叫不出来的武器赫然出现在阅兵式上，DF-61，无尾高音速无人机、吸气式高超音速导弹、LY-1激光武器、微波反无人机武器....美国不是没有就是还在研发中！9月3日，美媒TWZ就对LY-1激光武器进行了一通分析，认为这可能是“世界最强”的定向能激光系统，这套系统可以拦截无人机、反舰导弹，且每次拦截成本极低，具备精准打击能力并具备“持续打击”特性，可同时打击多个目标。另外，TWZ报道还指出，早在2024年，就有媒体报道一款类似LY-1的激光系统安装在某型071登陆舰上进行试验。2019年CCTV-7也曾播放过类似设计的早期研发画面。中国在激光武器方面研究很早，并且早就已经取得了相当令人瞩目的成绩！美媒报道称，2014年时中国就已经出口了激光武器给沙特，甚至可能还出口到了伊朗、俄罗斯以及巴基斯坦，美媒认为，LY-1的出现表明中国希望通过这类非传统“动能”武器形式，增强多域防御层级，尤其是在面对无人机、巡航弹等新型威胁时，展示低成本、高效拦截的新路径。对于美媒八股文一般的报道，美国网友的说法就比较“直接”了其中一位ID为“@DennisLeBron”的网友就表示："MakeChinagreatagain,China'slasertechnologyissoadvanced.Itleadstheworldbythreegenerations."（“让中国再次伟大，中国的激光技术是如此先进！它领先世界三代）他认为是特朗普造成了这个结果，事实上这跟特朗普还真没啥关系，因为中国的激光武器研发相当早，并且在美国专心化学激光武器研发的时候，中国已经果断转向了固体激光以及光纤激光领域的研发，美国却还一直在死磕ABL化学激光武器！说到这个化学激光估计很多朋友都不知道，但要说是波音的化学激光武器的话一定知道这玩意儿是啥了，波音747的机头上挂了一个巨型光学激光头，这个造型，只要看过就一辈子都不会忘记。ABL激光武器因为体积巨大，再次使用需要间隔很久，耗资远远超过预估等原因下马了。之后美国也转向了固体激光以及光纤激光技术的研发，但在激光技术上已经大幅落后于中国了。近些年来美国也搞了不少激光武器：1、LaWS（LaserWeaponSystem）：海军最早在“庞塞”号两栖船坞运输舰上测试，功率约30千瓦，用于拦截无人机和小艇。2、HELIOS（HighEnergyLaserwithIntegratedOptical-dazzlerandSurveillance）：洛马研发，功率60+千瓦，已部署在“阿利·伯克”级驱逐舰上，具备无人机防御和传感器致盲功能。3、LayeredLaserDefense(LLD)：诺斯洛普开发的原型，目标是对巡航导弹、无人机、小艇进行防御。4、SHIELD（Self-protectHighEnergyLaserDemonstrator）：洛马负责，为战斗机开发吊舱式激光，计划功率50千瓦左右，用于对抗来袭导弹，仍在测试阶段。5、HEL-MD（HighEnergyLaserMobileDemonstrator）：波音研发，安装在重型卡车底盘上，主要拦截迫击炮弹、火箭弹和无人机。6、DEM-SHORAD（DirectedEnergyManeuver-ShortRangeAirDefense）：陆军最新装备，斯特瑞克装甲车上搭载50千瓦激光，用于防御无人机、火箭、炮弹。7、IFPC-HEL（IndirectFireProtectionCapability–HighEnergyLaser）：功率目标300千瓦级，陆军未来重点项目，用来防御巡航导弹和火箭弹。8、IronBeam（以色列合作）：美国也在研究引进以色列“铁束”系统的部分技术。但是正儿八经使用的几乎没有，成熟度最高的，但也只是已经完成关键的测试与“作战适航认证”，进入实战验证阶段。相对于中国在93阅兵中展出的LY-1型，中国版“镜头”更大，估计功率也会更大，成熟度更高（中国一般都只有服役了才会进入阅兵展示）。

巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。要搞明白这个问题，得先看看瓜达尔港的实际情况。这个距离霍尔木兹海峡仅400公里的深水港，2013年就由中国海外港口控股有限公司全面接管运营，不只是码头，连923公顷的自由区开发权都在中方手里。2025年初新国际机场投入使用后，这里形成了"港口-公路-空港"的立体网络，中国货轮从波斯湾装油后直抵此处，比绕道马六甲海峡节省至少12天航程，光是油费就能省下近30%。更关键的是，港口运营的核心环节全由中方把控，从码头调度到自由区招商，中国港控下设四家子公司形成闭环管理，现在已有数十家企业入驻，涉及冶金、石化等关键产业。所谓"中国需要巴基斯坦"，不如说双方是在用产业链深度绑定形成利益共同体。再说说经济账。巴基斯坦确实欠着不少外债，但来自中国的贷款只占16.2%，而且大多是低息的基础设施贷款。反观西方金融机构的高息贷款，才是压得巴纺织业喘不过气的真正原因。中国在巴的投资可不是简单放贷，拉合尔橙线地铁每天运送几十万人次，瓜达尔友谊医院半年就接诊15万患者，这些民生项目带来的社会效应，是美国那点军援换不来的。今年2月扎尔达里总统访华时，双方一口气签了十多个合作文件，从科技到媒体全方位覆盖，这种合作密度根本不是短期军援能动摇的。巴基斯坦心里清楚，真要是跟中国翻脸，先垮掉的可能是自己的经济命脉。安全领域更是离不开中国，2025年中巴联合声明明确写着，保护在巴中国人员和项目是巴政府的"首要责任"。这些年巴基斯坦为反恐付出了巨大牺牲，而中国提供的不仅是口头支持，还有实实在在的能力建设援助。反观美国恢复的3.97亿美元F-16维修资金，附带了一堆限制条件，明文规定不能用来对付印度，只能搞反恐。这种带枷锁的援助，跟中巴全天候的安全合作根本不在一个量级。现在瓜达尔港的安保系统都是中国技术标准，从港口到机场的安防体系由中方企业设计，这种深度介入让所谓"平衡术"在安全现实面前打了折扣。美国这步棋其实打得挺精，想通过军援撬动巴基斯坦，同时又卖给印度F-35，试图在南亚制造新的平衡。但巴基斯坦不傻，特朗普2018年刚骂过巴基斯坦"撒谎欺诈"，现在又给好处，这种反复无常的盟友哪有中国靠谱？更何况中国在巴项目都是"造血式"投资，比如瓜达尔港二期工程建成后，LPG年吞吐量将达30万吨，成品油105万吨，这些都能直接转化为巴基斯坦的财政收入。说到底，巴基斯坦所谓的"平衡术"更像是在大国博弈中找生存空间。中国通过港口运营权、产业链布局和民生项目，早已构筑起难以替代的利益网络。美国那点军援就像给点零花钱，而中国给的是能持续挣钱的产业平台。最新数据显示，瓜达尔自由区入驻企业已带动当地3万多人就业，这种实实在在的利益绑定，远比政治口号来得牢固。所以说，不是中国不敢翻脸，而是根本没必要。当中国货轮平稳停靠瓜达尔港，当巴基斯坦工人在中资工厂领工资时，这种基于现实利益的合作，早就超越了所谓"平衡术"的算计。在实打实的产业链控制力面前，任何外交小动作都掀不起大浪。

九三大阅兵，韩国网友的留言，惹了“众怒”。这个韩国网友说：演习拍摄而已，实战能力肯定美国第一。意大利网友回复：如果是打韩国，都不用出动这么多人。英国网友：中国的军人，给人的压迫感太强了。日本网友：中国陆军是我们最惧怕的军队。美国网友：我相信没人想跟他们开战，这很恐怖。俄罗斯网友：中国军队的实力不用多说，没人经得住。新加坡网友：只要不主动惹怒中国，他们不会开战的。巴基斯坦网友：中国不像美国霸权主义，中国是爱好和平的。印度网友：也别惹我们印度，我们的武器更先进。俄罗斯网友：如果韩国与印度的网友没睡醒，你俩一起去恒河里泡一泡。法国网友：这只是他们展示的一部分，他们还隐藏了很多武器。美感网友：很可怕，明明那么久没打仗，给人感觉战无不胜。对于各国网友的“热议”，咱们看一看，听一听就好了。咱们既不妄自菲薄，也不骄傲自满，继续奔赴星辰大海。咱们只是为了和平、正义与人民，实现“全时戒备、有效威慑，以武止戈，砥定乾坤”而已。其实，在这个百年不遇之大变局时代，我们完全可以平视这个世界了！可以平视西方与美国了！从此，我们无须仰视，也不会接受被俯视。当然，我在坐等法新社拍摄的“九三大阅兵”的唯美风格的视频，让我再滋养一下“爱祖国”的灵魂。国际中国和平正义谁能终结美国的霸权

很惊讶，那个李超群的巴基斯坦大姨子苏美拉，竟然一声不吭的，要准备跟别人结婚了，这次嫁的人还是巴基斯坦人。这个事，苏美拉从来没有跟任何人说起过，这次皮衣哥从中国回去以后，她才把这个事说了出来，我感觉巴基斯坦人，...

就在刚刚！巴基斯坦正式宣布了8月31日，巴基斯坦和亚美尼亚冷不丁扔出一纸建交公报，场面话说得漂亮，什么“迈向和平与发展”。可这年头，国家之间哪来那么多“突然的友情”？说白了，都是被逼出来的抱团取暖。亚美尼亚去年在纳卡摔了个大跟头，丢了地、跑了人，连传统老大哥俄罗斯都信不过了，慌不择路到处找朋友；巴基斯坦呢，常年被印度压着打，今年五月还被越境空袭，憋着一肚子战略焦虑，必须往外破局。看起来，这一纸建交公报就像是两方背后无声的无奈。亚美尼亚的处境实在堪忧，纳卡冲突后，不仅失去了土地和人口的控制，还和俄罗斯的关系变得微妙，试图在全球范围内寻找一个新的依靠点。对于亚美尼亚来说，找个朋友显然成了当务之急。而巴基斯坦也不轻松。与印度的敌对关系一直让巴基斯坦在战略上举步维艰，甚至在军事上屡受打击。今年五月份，巴基斯坦被印度越境空袭，虽然事件未造成直接的巨大损失，但却让巴基斯坦当局心里憋了一股气。为了打破这种僵局，巴基斯坦不得不在国际舞台上寻找新的合作伙伴。这时候，亚美尼亚的“出手”也可以理解。虽然从地理上看，亚美尼亚与巴基斯坦几乎没有任何直接关联，且两国的历史联系也不深，但在战略和外交上，双方的相似困境和需求无疑让这次“友谊”水到渠成。两国都面临外部压力，一个是来自印度的军事威胁，一个是来自俄罗斯的不可靠性。在这种情况下，建立外交关系似乎成了两国的“避风港”。不过，尽管两国的外交关系正式建立了，但这种关系的背后恐怕更多是为了应对各自的生存压力，而不是出于真诚的合作愿望。不难想象，未来两国的“友谊”能走多远，也许取决于外部环境的变化。巴基斯坦的印度问题始终无法得到解决，而亚美尼亚的俄罗斯依赖也未必能够稳定。两国的合作，尤其是军事和安全领域的合作，能否在实际操作中成功展开，也将面临许多挑战。因为建立外交关系并不等于彻底消除互信上的隔阂。尤其是在中东和高加索地区这种复杂的地缘政治环境中，表面上的“友谊”往往远不及实际利益的交换和依赖。此外，这种建立在“被逼”基础上的外交关系，也可能很容易受到外部因素的影响。国际关系常常是变化莫测的，今天的“朋友”明天就可能变成“敌人”。例如，巴基斯坦与亚美尼亚建交，也许意味着巴基斯坦要在与俄罗斯、伊朗、甚至中国的外交关系中做出某种妥协。亚美尼亚的立场是否能够一直与巴基斯坦同步？是否会因为其他国际力量的压力而改变？这些都还需要观察。总之，巴基斯坦和亚美尼亚之间的这次外交突破，更多的像是两个急需“避难所”的国家的短期合作，而非一种深远的战略联盟。在全球复杂的地缘政治棋局中，国家之间的合作并非总是基于“情谊”，很多时候，更多的是出于自我保护和战略考量。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

会议间隙白俄罗斯总统卢卡申科和阿塞拜疆总统阿利耶夫交谈，双方都开怀大笑，可以说相谈甚欢，甚至巴基斯坦总理夏巴兹还凑过来聊了起来。这张照片可以透露出阿塞拜疆和俄罗斯不会出大事，两个国家只能说是有摩擦，阿塞拜疆不会倒向乌克兰的，毕竟两个国家还有白俄罗斯这个压舱石呢。